PTT AUTOMAT น้ำมันเกียร์คุณภาพสูง เหมาะสำหรับเกียร์อัตโนมัติที่แนะนำมาตรฐาน DEXRON III และพวงมาลัยเพาเวอร์ของรถยนต์

มาตรฐาน :DEXRON III

การใช้งาน

เหมาะสำหรับเกียร์อัตโนมัติทั่วไป ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ ทั้งจากยุโรป ญี่ปุ่น และอเมริกา ที่ต้องการมาตรฐาน DEXRON III, MERCON หรือต่ำกว่า
สามารถใช้เป็นน้ำมันพวงมาลัยผ่อนกำลังได้

PTT LIMITED SLIP GEAR OIL ความหนืด SAE 80W-90 / 85W-140น้ำมันเกียร์คุณภาพสูง เหมาะสำหรับเฟืองท้ายงานหนักของรถประเภทขับเคลื่อน 4 ล้อ ชนิด limited slip differential (LSD)

มาตรฐาน :API GL-5, ZF-TE-ML-16E

การใช้งาน

ออกแบบสำหรับเฟืองท้ายประเภท LSD (Limited Slip Differential) ของรถ SUV และรถกระบะ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เช่น Toyota, Isuzu, Nissn, Mitsubishi เป็นต้น
เหมาะสำหรับเกียร์ธรรมดา และเฟืองท้าย ทุกรุ่น ที่ต้องการความหนืด SAE 80W-90 หรือ 85W-140 ที่ต้องการคุณภาพ API GL-5

PTT GL-5 ความหนืด SAE 80W-90 / 85W-140 / 90 / 140น้ำมันเกียร์คุณภาพสูง เหมาะสำหรับระบบเกียร์ธรรมดาและเฟืองท้าย ของรถยนต์และรถบรรทุก

มาตรฐาน :API GL-5

การใช้งาน

ออกแบบสำหรับเกียร์ธรรมดา และเฟืองท้ายไฮปอยด์งานหนักของยานยนต์พาณิชย์ เช่น รถพ่วง รถบรรทุก รถโดยสาร และเครื่องจักรกลหนัก
เหมาะสำหรับเกียร์ธรรมดา และเฟืองท้าย ของรถยนต์นั่ง รถเอนกประสงค์ MPV, SUV และรถปิคอัพ ที่ต้องการน้ำมันเกียร์มาตรฐาน API GL-5

PTT G-100 ความหนืด SAE 80W-90 / 90 / 140น้ำมันเกียร์คุณภาพสูง เหมาะสำหรับระบบเกียร์ธรรมดาและเฟืองท้าย ของรถยนต์และรถบรรทุก

มาตรฐาน :API GL-4

การใช้งาน

ออกแบบสำหรับเกียร์ธรรมดา งานหนักของยานยนต์พาณิชย์ เช่น รถพ่วง รถบรรทุก รถโดยสาร และเครื่องจักรกลการเกษตร
เหมาะสำหรับเกียร์ธรรมดา และเฟืองท้าย ของรถยนต์นั่ง รถเอนกประสงค์ MPV, SUV และรถปิคอัพ ตลอดจนชุดเกียร์เอนกประสงค์ ที่ต้องการน้ำมันเกียร์มาตรฐาน API GL-4

PTT GL-1 ความหนืด SAE 90 / 140 น้ำมันเกียร์ เหมาะสำหรับเกียร์งานเบาทั่วไปในเครื่องจักรกลการเกษตร และเครื่องจักรอุตสาหกรรมงานเบา

มาตรฐาน :API GL-1

การใช้งาน

เหมาะสำหรับชุดเกียร์ของเครื่องจักรกลการเกษตร และเกียร์เอนกประสงค์ทั่วไป นอกจากนี้สามารถใช้กับเกียร์ยานยนต์ ที่ต้องการ API GL-1

PTT POWERTRANS ความหนืด SAE  10W / 30 / 50น้ำมันส่งกำลังคุณภาพสูง เหมาะสำหรับระบบส่งกำลังแบบ Powershift Transmission, ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ และระบบไฮดรอลิก ของเครื่องจักรกลหนัก

มาตรฐาน :CAT TO-4, ALLISON C-4, ZF TE-ML 14

การใช้งาน

ออกแบบสำหรับระบบส่งกำลังแบบ Powershift Transmission ของเครื่องจักรกลหนัก เช่น Caterpillar, Komatsu เป็นต้น
เหมาะสำหรับเกียร์ และระบบส่งกำลังของยานยนต์ พาณิชย์ เช่น ZF, Allison เป็นต้น
ใช้ได้กับระบบไฮดรอลิก ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ เกียร์ และไฟนอลไดรว์ (Final Drive) ที่ต้องการความหนืด SAE 10W, 30, 50

PTT D-3 HYDRAULICความหนืด: SAE 10Wน้ำมันไฮดรอลิกคุณภาพสูงชนิดผสมสารทำความสะอาด เหมาะสำหรับระบบไฮดรอลิกยานยนต์ทั่วไป

มาตรฐาน :CAT TO-2, ALLISON C-4

การใช้งาน

เหมาะสำหรับระบบไฮดรอลิกของยานยนต์พาณิชย์ ที่ต้องการความหนืด SAE 10W เช่น รถฟอร์คลิฟท์ เครื่องจักรกลหนัก และรถบรรทุกเทท้าย
ใช้ได้กับระบบไฮดรอลิก ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ และระบบส่งกำลังทั่วไปที่ต้องการความหนืด SAE 10W ในระดับคุณภาพเทียบเท่ามาตรฐาน API CF หรือต่ำกว่า

 

PTT POWERTRAC SUPER PLUS ความหนืด: SAE 10W-30น้ำมันส่งกำลังสำหรับรถแทรกเตอร์คุณภาพสูง เหมาะสำหรับระบบไฮดรอลิค เกียร์ และเบรกเปียกของรถแทรกเตอร์เกษตรกรรมรุ่นใหม่

มาตรฐาน :JOHN DEERE J20D, MASSEY FERGUSON CMS M1143, FORD M2C86B, NEW HOLLAND 82948718

การใช้งาน

ออกแบบสำหรับระบบไฮดรอลิก เกียร์ เฟืองท้าย และเบรกเปียกของรถแทรกเตอร์การการเกษตรรุ่นใหม่ เข่น Kubota, Johndeere, Massey Ferguson เป็นต้น
เหมาะสำหรับ เกียร์ เฟืองท้าย เบรกเปียก และระบบไฮดรอลิก ที่ต้องการความหนืด SAE 10W-30 และมาตรฐาน API GL-4

 

PTT POWERTRAC 7884 ความหนืด: SAE 30น้ำมันส่งกำลังสำหรับรถแทรกเตอร์ เหมาะสำหรับระบบไฮดรอลิค เกียร์ และเบรกเปียกของรถแทรกเตอร์เกษตรกรรม

มาตรฐาน : FORD, MASSEY FERGUSON, JOHN DEERE

การใช้งาน

ออกแบบสำหรับระบบไฮดรอลิก เกียร์ เฟืองท้าย และระบบเบกเปียก ของรถแทรกเตอร์การเกษตรทั่วไป
ใช้ได้กับระบบเกียร์ และระบบไฮดรอลิก ที่ต้องการความหนืด SAE 30

 

 



article
หน้า 1/1
1
[Go to top]