
|
DYNAMIC G-PLUS ตวามหนืด SAE 15W-40 น้ำมันเครื่องคุณภาพสูง ออกแบบสำหรับผู้ประกอบการที่ใช้รถเชิงพาณิชย์ทั้งเครื่องยนต์ดีเซล และ เครื่องยนต์ก๊าซ NGV/CNG/LNG หรือ LPG เป็นเชื้อเพลิง
มาตรฐาน :API CI-4/SL, ACEA A3/B4/E7, VOLVO VDS-3, MB 228.3
การใช้งาน
• ออกแบบสำหรับผู้ประกอบการที่ใช้รถเชิงพาณิชย์ทั้งเครื่องยนต์ดีเซล และเครื่องยนต์ก๊าซ NGV/CNG/LNG หรือ LPG เป็นเชื้อเพลิง
• เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลร่วม (DDF ; Diesel Dual Fuel) ของ รถบรรทุก, รถหัวลาก, รถทัวร์ และรถปิคอัพ
|

|
DYNAMIC NGV-MA ความหนืด SAE 15W-40 / 20W-50 น้ำมันเครื่องคุณภาพสูงชนิดเถ้าปานกลาง ออกแบบสำหรับเครื่องยนต์ก๊าซเชิงพาณิชย์ เช่น รถบรรทุก, รถหัวลาก, รถทัวร์ ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ NGV/CNG/LNG หรือ LPG เป็นเชื้อเพลิง
มาตรฐาน : API CF
การใช้งาน
• ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับยานยนต์พาณิชย์อเมริกันที่ใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิง (CNG, NGV, LPG) เช่น รถบรรทุก รถบัส ของ Cummins, Detroit และเครื่องยนต์ก๊าซจีนบางยี่ห้อ
• แนะนำสำหรับเครื่องยนต์ก๊าซล้วน (CNG, NGV, LPG) ของรถบรรทุก รถบัส และปิคอัพ ที่ต้องการเถ้าซัลเฟตต่ำ
|

|
DYNAMIC NGV-LA ความหนืด SAE 15W-40 น้ำมันเครื่องคุณภาพสูงชนิดเถ้าต่ำ ออกแบบสำหรับเครื่องยนต์ก๊าซเชิงพาณิชย์ เช่น รถบรรทุก, รถหัวลาก, รถทัวร์ ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ NGV/CNG/LNG หรือ LPG เป็นเชื้อเพลิง
มาตรฐาน : CUMMINS CES 20074
การใช้งาน
• ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับยานยนต์พาณิชย์อเมริกันที่ใช้ก๊าซเป็นเชื้อเพลิง (CNG, NGV, LPG) เช่น รถบรรทุก รถบัส ของ Cummins, Detroit และเครื่องยนต์ก๊าซจีนบางยี่ห้อ
• แนะนำสำหรับเครื่องยนต์ก๊าซล้วน (CNG, NGV, LPG) ของรถบรรทุก รถบัส และปิคอัพ ที่ต้องการเถ้าซัลเฟตต่ำ
|
|