เทอร์บิน เอ็ม ความหนืด: ISO VG 32, 46ผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่นเทอร์ไบน์ที่ผ่านการทดสอบจาก Mitsubishi ผลิตจากน้ำมันพื้นฐานคุณภาพพิเศษ ผสมสารเพิ่มคุณภาพที่มีคุณสมบัติในด้านการแยกน้ำ ช่วยลดการเกิดฟองในระบบ ช่วยป้องกันการสึกหรอ รวมทั้งมีคุณสมบัติในการป้องกันการเกิดคราบโคลนและวานิชที่เกาะตามชิ้นส่วนต่างๆได้ดี ช่วยยืดอายุการใช้งาน ทำให้เทอร์ไบน์คงประสิทธิภาพการใช้งานได้ยาวนานยิ่งขึ้น

มาตรฐาน : DIN 51515 Part 1 (L-TD), Part 2 (L-TG),  DIN 51524 Part 1 (HL),  General Electric GEK 32568 F,  General Electric GEK 101941A (FZG/FLS = 8), BS 489 (CIGRE,MHIs specification MS04-MA-CL005

การใช้งาน

 เหมาะสำหรับระบบกังหันน้ำ กังหันแก๊ส และกังหันไอน้ำ
• สามารถใช้งานได้หลากหลาย เช่น ระบบควบคุมการส่งกำลัง ปั๊มสุญญากาศ และระบบส่งกำลังไฟฟ้าทั่วไป ที่ต้องการคุณสมบัติป้องกันการเกิดคราบโคลนและวานิช
• ออกแบบมาสำหรับระบบกังหันที่ต้องการคุณสมบัติของน้ำมันหล่อลื่นตรงตามมาตรฐานของ Mitsubishi

 

เทอร์บิน ที ความหนืด: ISO VG 32, 46, 68, 100 น้ำมันหล่อลื่นเทอร์ไบน์คุณภาพสูง ที่มีคุณสมบัติในด้านการต้านทานการเสื่อมสภาพและทนต่ออุณหภูมิสูง ทำให้สามารถใช้งานในระบบที่ต้องเจอความร้อนสูงได้ยาวนาน รวมทั้งมีคุณสมบัติพิเศษในด้านป้องกันการสึกหรอและป้องกันการเกิดคราบโคลนและวานิชที่เกาะตามชิ้นส่วนต่างๆ

มาตรฐาน :  DIN 51524 Part 1,DIN 51515 Part 1,  GEK 32568 E,  BS 489 (CIGRE)

การใช้งาน

• เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบเทอร์ไบน์ที่ขับด้วยแก๊สหรือไอน้ำที่ใช้อุณหภูมิสูง และสามารถใช้ได้กับระบบเทอร์ไบน์กังหันน้ำทั่วไป
• ใช้ในระบบอื่นๆที่มีความต้องการป้องกันสนิมและการเกิดออกซิเดชั่นสูง 
• ใช้กับระบบไฮดรอลิกควบคุมที่มีแรงดันปานกลาง และปั๊มสูญญากาศที่มีความต้องการใช้น้ำมันแบบอเนกประสงค์ (R&O type)

 

เทอร์บิน ความหนืด: ISO VG 32, 46, 68, 100, 150, 220, 320น้ำมันหล่อลื่นเทอร์ไบน์ ที่มีคุณสมบัติในด้านการแยกน้ำได้ดีและช่วยลดการเกิดฟองในระบบ ทำให้เทอร์ไบน์คงประสิทธิภาพการใช้งาน และยังช่วยป้องกันการสึกหรอรวมทั้งการเกิดคราบโคลนและวานิชที่เกาะตามชิ้นส่วนต่างๆได้ดี

มาตรฐาน :  DIN 51524 Part 1,DIN 51515 Part 1,GEK 32568 E,  BS 489 (CIGRE)

การใช้งาน

• เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบเทอร์ไบน์กังหันน้ำทั่วไป
• ใช้ในระบบอื่นๆที่มีความต้องการป้องกันสนิมสูง 
• ใช้กับระบบไฮดรอลิกควบคุมที่มีแรงดันปานกลาง และปั๊มสูญญากาศที่มีความต้องการใช้น้ำมันแบบอเนกประสงค์ (R&O type)

 

เทอร์บิน อี พี ความหนืด: ISO VG 32, 46, 68ความหนืด: ISO VG 32, 46, 68น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูงสำหรับระบบเทอร์ไบน์ที่มีชุดเกียร์ทด ด้วยการผสมสารรับแรงกดคุณภาพสูง (EP: Extreme Pressure Additive) ทำให้สามารถปกป้องชุดเกียร์ทดในระบบเทอร์ไบน์ได้อย่างดีเยี่ยม นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติในด้านการต้านทานการเสื่อมสภาพและทนต่ออุณหภูมิสูงมาตรฐาน:  DIN 51515 Part 1 (L-TD),DIN 51524 Part 1 (HL),  BS 489 (CIGRE),General Electric GEK 32 568 F ,GEK 107395,GEK 101941A (FZG/FLS = 8),  Siemen

การใช้งาน

• เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบเทอร์ไบน์ที่ขับด้วยแก๊สหรือไอน้ำที่ใช้อุณหภูมิสูง และมีชุดเกียร์ทดหรือเทอร์ไบน์ซึ่งระบุให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นชนิดที่มีสารรับแรงกดและสามารถใช้ได้กับระบบเทอร์ไบน์กังหันน้ำทั่วไป
• ใช้ในระบบอื่นๆที่มีความต้องการป้องกันสนิมและการเกิดออกซิเดชั่นสูง 
• ใช้กับระบบไฮดรอลิกควบคุมที่มีแรงดันปานกลาง และปั๊มสูญญากาศที่มีความต้องการใช้น้ำมันแบบอเนกประสงค์ (R&O type)



article
หน้า 1/1
1
[Go to top]